高郵環保新能源汽車加熱器按傳導方式分；以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器.其特點是通過PTC發熱元件表面安裝的電極板(導電兼傳熱)絕緣層(隔電兼傳熱)導熱蓄熱板(有的還附加有導熱膠)等多層傳熱結構,把PTC元件發出的熱量傳到被加熱的物體上.環保新能源汽車加熱器以所形成的熱(re)風(feng)進(jin)行對流式傳熱(re)的各種PTC陶瓷熱(re)風(feng)器(qi).其特點是(shi)輸出(chu)(chu)功率(lv)大,并能(neng)自動調節吹出(chu)(chu)風(feng)溫和輸出(chu)(chu)熱(re)量.紅(hong)(hong)外(wai)線輻射(she)加(jia)熱(re)器(qi).其特點實際利用PTC元件或(huo)導(dao)熱(re)板(ban)表面迅速(su)發(fa)出(chu)(chu)的熱(re)量直(zhi)接或(huo)間接地(di)激發(fa)接觸(chu)其表面的遠(yuan)紅(hong)(hong)外(wai)涂料(liao)(liao)或(huo)遠(yuan)紅(hong)(hong)外(wai)材(cai)料(liao)(liao)使之(zhi)輻射(she)出(chu)(chu)紅(hong)(hong)外(wai)線,便構成了PTC陶瓷紅(hong)(hong)外(wai)輻射(she)加(jia)熱(re)器(qi)。

高郵環保新能源汽車加熱器的出風溫度不能達到所需的高溫時，要增加出風溫度的話，則需要在沿風向擺放第二個PTC空氣加熱器。環保新能源汽車加熱器廠家靠近風扇的第(di)(di)一(yi)個(ge)加熱器功(gong)率較高；遠離風扇的第(di)(di)二個(ge)加熱器的進(jin)風溫度較高，所以功(gong)率就會低(di)得多，穩定功(gong)率往往不到第(di)(di)一(yi)個(ge)加熱器的50%。

高郵環保新能源汽車加熱器按傳導方式分以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器。其特點是通過PTC發熱元件表面安裝的電極板（導電兼傳熱）絕緣層（隔電兼傳熱）導熱蓄熱板（有的還附加有導熱膠）等多層傳熱結構，把PTC元件發出的熱量傳到被加熱的物體上。以所形成的熱風進行對流式傳熱的各種PTC陶瓷熱風器。高郵環保新能源汽車加熱器特(te)點是輸出(chu)功率大，并能自動調(diao)節吹(chui)出(chu)風溫(wen)和輸出(chu)熱量(liang)。紅(hong)外(wai)線輻射(she)(she)加(jia)熱器。其特(te)點實際(ji)利用PTC元件(jian)或導熱板表面迅速發出(chu)的熱量(liang)直接或間接地激發接觸其表面的遠(yuan)紅(hong)外(wai)涂料或遠(yuan)紅(hong)外(wai)材料使之輻射(she)(she)出(chu)紅(hong)外(wai)線，便構成(cheng)了(le)PTC陶(tao)瓷紅(hong)外(wai)輻射(she)(she)加(jia)熱器。

1.液體燒干后，PTC 加熱片不會損壞。2.若PTC加熱片用來加熱涼風，不送風時，PTC 加熱片不會損壞。3.高郵環保新能源汽車加熱器運用壽數長，正常環境下運用，壽數可達10 年以上。4.作業牢靠，運用PTC 加熱片內部特性控溫，yong久不會超溫。5.作業電壓十分寬：當作業電壓改變2倍時，表面溫度的改變十分小。6.多個PTC 加熱片一同運用時，應并聯，不行串聯。7.不一樣散熱條件使得PTC 加熱片的發熱功率差別很大。8.發熱功率在通電后由大到小，直到安穩。安穩功率與運用條件有關，同一件PTC 發熱器，運用條件不一樣，則功率也許相差幾倍。散熱越快則安穩功率越大；PTC 的表面溫度越高則功率越高。9.新能源汽車加熱器的表面(mian)溫(wen)度由PTC 自(zi)身操控(kong)，也能夠經(jing)過斷開(kai)電(dian)路操控(kong)，但(dan)不行以經(jing)過調理電(dian)壓(ya)來操控(kong)表面(mian)溫(wen)度。10.PTC 自(zi)身牢靠性很高、壽數(shu)很長，但(dan)是(shi)假(jia)如安裝不妥，商品會呈現功率和溫(wen)度不安穩等景(jing)象。11.多個 PTC 一同運用時，應并(bing)聯(lian)(lian)，不行串聯(lian)(lian)。