平湖環保PTC加熱器廠家的出風溫度不能達到所需的高溫時，要增加出風溫度的話，則需要在沿風向擺放第二個PTC空氣加熱器。環保PTC加熱器廠家哪家好靠近風扇的(de)第一個加熱器(qi)功(gong)率(lv)較高；遠(yuan)離風扇的(de)第二個加熱器(qi)的(de)進風溫度較高，所以功(gong)率(lv)就會低得(de)多，穩定功(gong)率(lv)往往不到第一個加熱器(qi)的(de)50%。

空氣加熱器結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型。是帶電型空氣加熱器，散熱器是帶電的，平湖環保PTC加熱器廠家的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全隱患。絕緣型空氣加熱器，散熱器與PTC加熱器廠家是由(you)絕緣的(de)，散熱(re)器(qi)不帶電。絕緣型空氣加熱(re)器(qi)比較(jiao)(jiao)安全(quan)，但是功(gong)率(lv)較(jiao)(jiao)低，成本(ben)較(jiao)(jiao)高。

平湖環保PTC加熱器廠家從成本上考慮，小面積的恒溫加熱，用PTC加熱器可以省掉溫度控制和超溫保護部分，PTC的體積可以做到很小，安裝也相對簡單。大加熱面積的恒溫加熱，使用PTC加熱器加熱溫度更均勻性。環保PTC加熱器廠家壽命比傳(chuan)統電熱絲(si)加熱器壽命長幾倍，使用PTC也節省(sheng)壽命成(cheng)本(ben)、維(wei)修成(cheng)本(ben)。

環保PTC加熱器廠家空調熱管理系統中，燃油車空調系統零件包含空調裝置、制冷劑管、壓縮機、P/T傳感器、冷凝器；新能源車會增加PTC加熱器、電磁閥、Chiller（電池熱交換器）等零件；熱泵系統需要調節不同模式下的制冷劑量，并控制制冷劑在不同模式下的流道，因此會增加氣液分離器和大量的電磁閥類零件。動力系統熱管理系統中，環保PTC加熱器廠家電動(dong)車動(dong)力模式從(cong)(cong)發(fa)動(dong)機(ji)轉變為電能(neng)，冷(leng)卻回路從(cong)(cong)單(dan)一的發(fa)動(dong)機(ji)冷(leng)卻變為電池、電機(ji)和電控并(bing)行(xing)冷(leng)卻回路，零件(jian)除了燃油車共同使用的散熱器(qi)、水泵、水管(guan)等，還(huan)增加了電池冷(leng)卻板，電池PTC加熱器(qi)、電磁閥、水冷(leng)冷(leng)凝器(qi)等零件(jian)。