啟東環保PTC加熱器使用套嵌裝鋁散熱片或鋁波紋片散熱。特別是鋁散熱片結構的啟東環保PTC加熱器剛(gang)度(du)(du)不(bu)好，易彎(wan)曲變(bian)形、造(zao)成加熱器(qi)性能(neng)畸變(bian)，不(bu)能(neng)正(zheng)常工(gong)作。為此，采用(yong)了(le)一種加強結(jie)構的鋁散熱片陶瓷PTC加熱器(qi)，剛(gang)度(du)(du)大(da)為提高，可靠(kao)度(du)(du)得到(dao)明顯改進，這(zhe)使團(tuan)瑞公(gong)司的陶瓷PTC產(chan)品爭取到(dao)更多的顧客和更大(da)的市(shi)場。

啟東環保PTC加熱器由多個加熱芯組成，每個加熱芯沿長度方向可分為8個單元，可對每個單元采用的正溫度系數電阻材料用量進行設定。正溫度系數電阻材料用量不同，環保在接通電流(liu)后，會產生不同的熱(re)量和(he)表面溫度(du)，因而(er)可實(shi)(shi)現(xian)2側(ce)氣體流(liu)道(dao)內的不同吹風溫度(du)。通過選(xuan)擇(ze)性的對1個或多個加(jia)熱(re)芯進行IGBT開關控制，然后實(shi)(shi)現(xian)駕駛(shi)(shi)側(ce)和(he)副駕駛(shi)(shi)側(ce)的分(fen)區溫度(du)控制。

PTC(positivetemperaturecoefficient）為正溫度系數熱敏材料，它具有電阻率隨溫度升高而增大的特性。1 955年荷蘭菲利浦公司的人發現在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后，其室溫電阻率大幅度下降，在某一很窄的溫度范圍內其電阻率可以升高三個數量級以上，首先發現了PTC材料的特性。4 0多年來，對PTC材料的研究取得了重大的突破，PTC材料的理論日趨成熟，應用范圍也不斷擴大。環保PTC加熱器是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻，超過一定的溫度（居里溫度）時，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。啟東環保PTC加熱器是由鈦酸(suan)鋇（或鍶、鉛(qian)）為(wei)主成(cheng)分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素(su)，以(yi)及玻璃(li)（氧(yang)化硅、氧(yang)化鋁）等添加劑(ji)，經過(guo)燒結而成(cheng)的半導體(ti)陶瓷。陶瓷PTC在居里溫(wen)度(du)以(yi)下(xia)具有小電阻，居里溫(wen)度(du)以(yi)上電阻階(jie)躍(yue)性增加1000倍~百萬倍。

環保PTC加熱器空調熱管理系統中，燃油車空調系統零件包含空調裝置、制冷劑管、壓縮機、P/T傳感器、冷凝器；新能源車會增加PTC加熱器、電磁閥、Chiller（電池熱交換器）等零件；熱泵系統需要調節不同模式下的制冷劑量，并控制制冷劑在不同模式下的流道，因此會增加氣液分離器和大量的電磁閥類零件。動力系統熱管理系統中，環保PTC加熱器電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車動(dong)力模式從(cong)發動(dong)機(ji)轉(zhuan)變為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)能，冷卻(que)(que)回(hui)(hui)路從(cong)單一(yi)的(de)發動(dong)機(ji)冷卻(que)(que)變為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)和電(dian)(dian)(dian)(dian)控并行冷卻(que)(que)回(hui)(hui)路，零件(jian)除了燃油車共同使用的(de)散熱(re)器、水泵、水管等，還增加(jia)了電(dian)(dian)(dian)(dian)池冷卻(que)(que)板，電(dian)(dian)(dian)(dian)池PTC加(jia)熱(re)器、電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥、水冷冷凝器等零件(jian)。