湖南專業新能源汽車加熱器是以電能為熱源的大功率供暖產品，是在空調柜機室內機（不含蒸發器）內部加裝PTC電加熱器而制成。同冷暖柜機比較具有電加熱功率大、制熱量強、制熱不受室外溫度影響、價格低等優點；同電熱空氣幕產品比較具有外型美觀、噪音低、不需要安裝等優點。新能源汽車加熱器獨(du)特的(de)定溫(wen)定時功能(neng)及優良的(de)噪(zao)省(sheng)等級適合北(bei)方寒(han)冷地區需(xu)要(yao)安靜(jing)環靜(jing)的(de)辦公(gong)及營業場(chang)所(suo)冬(dong)季室內取暖之用。

可應用PTC加熱器、電伴熱帶、恒功率加熱器儀表箱加熱器等、及各種加熱控制。采用先進單片機作為主控芯片，具有強大的運算能力和快速反應功能，專業新能源汽車加熱器適用需要高精度控制的系統。采用單片機作為主控芯片。此限溫器具有操作簡單、使用方便的優點，廣泛應用于各種家用電熱器具控溫輔助件。湖南專業新能源汽車加熱器廠家作為一種溫度傳感器，它比裝配式鉑(bo)電阻直(zhi)徑小(xiao)，易彎曲，適(shi)宜安裝在管道狹窄(zhai)和要求快速反應、微型化等特殊場合。

湖南專業新能源汽車加熱器由多個加熱芯組成，每個加熱芯沿長度方向可分為8個單元，可對每個單元采用的正溫度系數電阻材料用量進行設定。正溫度系數電阻材料用量不同，專業在接通電流后，會(hui)產生不同(tong)的熱量和(he)表面溫度(du)，因(yin)而可實現(xian)2側氣(qi)體流道內的不同(tong)吹風溫度(du)。通過選擇性的對1個(ge)或(huo)多個(ge)加熱芯進行IGBT開關控制，然后實現(xian)駕駛側和(he)副(fu)駕駛側的分區(qu)溫度(du)控制。

空氣加熱器結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型。是帶電型空氣加熱器，散熱器是帶電的，湖南專業新能源汽車加熱器的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全隱患。絕緣型空氣加熱器，散熱器與新能源汽車加熱器是由(you)絕緣的，散熱器(qi)不帶電。絕緣型空氣加熱器(qi)比較(jiao)安全(quan)，但(dan)是功率較(jiao)低(di)，成本較(jiao)高。

湖南專業新能源汽車加熱器會隨溫度的增加發生輕微變化，直到達到“切換點”，之后電阻值會發生幾個數量級的增加。PTC通常適用于具有自復位功能的保險絲以及加熱器應用。專業新能源汽車加熱器C一(yi)般串聯在電路中使用，用來限制(zhi)電路電流，是一(yi)種過流保護器件。