啟東環保新能源汽車加熱器的無風干燒表面溫度越高，加熱功率則越大。但是提高環保新能源汽車加熱器的(de)表面(mian)溫度，加(jia)熱(re)(re)功率(lv)隨使用時間衰減增加(jia)，PTC加(jia)熱(re)(re)片擊穿機會增加(jia)，粘膠(jiao)、電線、絕緣層等性能下降，鋁外殼返(fan)松，加(jia)熱(re)(re)器可靠性下降。

啟東環保新能源汽車加熱器就是利用恒溫加熱PTC熱敏電阻恒溫發熱特性設計的加熱器件。在中小功率加熱場合，環保新能源汽車加熱器具有恒溫發熱(re)、無(wu)明火、熱(re)轉換率高(gao)、受電(dian)源電(dian)壓影(ying)響極(ji)小、自然(ran)壽命長等傳統發熱(re)元件無(wu)法比擬的優(you)勢，在電(dian)熱(re)器具中的應用越來(lai)越受到研發工(gong)程(cheng)師的青睞。

啟東環保新能源汽車加熱器從成本上考慮，小面積的恒溫加熱，用PTC加熱器可以省掉溫度控制和超溫保護部分，PTC的體積可以做到很小，安裝也相對簡單。大加熱面積的恒溫加熱，使用PTC加熱器加熱溫度更均勻性。環保新能源汽車加熱器壽命比傳統電熱(re)絲加熱(re)器(qi)壽命長幾倍，使(shi)用PTC也節省壽命成本(ben)(ben)、維(wei)修成本(ben)(ben)。

啟東環保新能源汽車加熱器有兩種方式：一是引入外部熱風，這種方式對電池箱及管道等的密封性要求比較高，而且熱量散失比較大，能量效率直接與氣體流速、進出風口溫度等有關，但這種方式電池箱內若產生有害氣體可以直接排出，并且可以同時作為散熱系統；二是在電池箱內部熱風循環，配合其他加熱裝置(如PTC加熱器)，新能源汽車加熱器通電(dian)產生熱量，風(feng)扇將吹(chui)向散熱器形成(cheng)熱氣流，在電(dian)池(chi)(chi)箱內(nei)部(bu)形成(cheng)熱空氣內(nei)循環。王發成(cheng)等試(shi)驗(yan)了(le)用空氣進(jin)行電(dian)加熱電(dian)池(chi)(chi)組的試(shi)驗(yan)，證明是一種有效方法，從－15℃加熱到(dao)電(dian)池(chi)(chi)表面(mian)0℃，僅用了(le)21min。

1.啟東環保新能源汽車加熱器用具有自動恒溫的特性，不需求溫度控制系統，將PTC發熱片直接通電即可。2.當環保新能源汽車加熱器是用來加(jia)熱(re)(re)(re)液體（如水）時(shi)，液體燒干后，PTC發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)片不會損(sun)(sun)壞(huai)。3.若PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)用來加(jia)熱(re)(re)(re)冷風，不送風時(shi)，PTC發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)片不會損(sun)(sun)壞(huai)。4.有(you)四(si)種電(dian)極可供客戶(hu)(hu)選擇：印(yin)刷鋁(lv)、印(yin)刷鋁(lv)+銀、熔噴金屬(shu)鋁(lv)、化學鍍鎳+銀。5.運(yun)(yun)用壽(shou)命(ming)長，正常環(huan)境下運(yun)(yun)用，壽(shou)命(ming)可達10年(nian)以(yi)上。6.工(gong)作牢靠(kao)，應(ying)(ying)用PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)內部特(te)性控溫(wen)，永遠(yuan)不會超溫(wen)。7.工(gong)作電(dian)壓十分(fen)寬。當工(gong)作電(dian)壓變(bian)化2倍時(shi)，外表溫(wen)度的(de)(de)變(bian)化十分(fen)小。8.此種類產(chan)品沒有(you)引出電(dian)線和(he)絕(jue)緣層(ceng)，客戶(hu)(hu)也選擇帶(dai)電(dian)線和(he)絕(jue)緣層(ceng)的(de)(de)產(chan)品，或者帶(dai)外殼的(de)(de)產(chan)品。9.多個(ge)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)一同運(yun)(yun)用的(de)(de)時(shi)分(fen)，應(ying)(ying)并聯，不可串聯。10.不同散熱(re)(re)(re)條(tiao)件使(shi)得PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)功(gong)率差(cha)異很大。