遼寧專業新能源汽車加熱器有兩種方式：一是引入外部熱風，這種方式對電池箱及管道等的密封性要求比較高，而且熱量散失比較大，能量效率直接與氣體流速、進出風口溫度等有關，但這種方式電池箱內若產生有害氣體可以直接排出，并且可以同時作為散熱系統；二是在電池箱內部熱風循環，配合其他加熱裝置(如PTC加熱器)，新能源汽車加熱器通電(dian)(dian)(dian)產生熱(re)量，風(feng)扇將吹向散熱(re)器形成(cheng)熱(re)氣流，在電(dian)(dian)(dian)池(chi)箱內(nei)部形成(cheng)熱(re)空(kong)氣內(nei)循環(huan)。王發成(cheng)等試(shi)(shi)驗了用空(kong)氣進行電(dian)(dian)(dian)加熱(re)電(dian)(dian)(dian)池(chi)組的(de)試(shi)(shi)驗，證(zheng)明是一種有效方法，從－15℃加熱(re)到電(dian)(dian)(dian)池(chi)表面(mian)0℃，僅(jin)用了21min。

遼寧專業新能源汽車加熱器三大特性1．PTC加熱器省成本，長壽命。不需要專門的溫控器和熱電阻熱電偶等溫度傳感器進行溫度反饋即能對加熱器進行發熱控制，專業新能源汽車加熱器價格的(de)溫度(du)調節是靠自身的(de)材料特性，從而使本產品具(ju)有遠大(da)于其它加熱器的(de)使用壽命。

遼寧專業新能源汽車加熱器原理及功能；按散熱器的結構分，有波紋結構，插片結構，鋁擠型結構，壓縮空氣管道型加熱等。波紋結構的空氣加熱器，結構比較靈活，長度、寬度，比較容易調整，組成各種尺寸，各種功率，以適應各種風扇尺寸、風管尺寸、以及發熱功率的要求。新能源汽車加熱器與(yu)PTC加熱片(pian)（或加熱管(guan)）之間，是(shi)通(tong)過粘(zhan)膠粘(zhan)接的，在高溫長時間使(shi)用，或長期(qi)無風干燒后(hou)，粘(zhan)接膠可(ke)能會脫落。插(cha)片(pian)結構與(yu)鋁擠型結構的長度(du)可(ke)以適當調整，但是(shi)寬度(du)難(nan)于調整。插(cha)片(pian)結構給(gei)人(ren)的印象是(shi)結構緊湊、結實，而且風阻也相對較小。

遼寧專業新能源汽車加熱器產品由于采用u型波紋狀散熱片，提高了其散熱率，且綜合了膠粘和機械式的優點，并充分考慮到ptc發熱件在工作時的各種熱、電現象，其結合力強，導熱、散熱性能優良，效率高，安全可靠。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。專業新能源汽車加熱器的(de)(de)一(yi)大突(tu)出特點在于安(an)全(quan)性能上，即遇風機故障停(ting)轉時，PTC加(jia)熱器因得不到充分散熱，其(qi)功(gong)率會(hui)自動急劇下降，此時加(jia)熱器的(de)(de)表面溫(wen)度(du)維持在居里溫(wen)度(du)左右（一(yi)般在250℃上下），從而不致產生如電熱管類加(jia)熱器的(de)(de)表面“發紅”現(xian)象。

遼寧專業新能源汽車加熱器管原理PTC電加熱器是一種自動控溫、省電的加熱器，它是以PTC熱敏陶瓷元件為發熱源，以鋁合金制成的波紋片為散熱器，經粘、焊而組成的發熱器在耐高溫不銹鋼無縫管內均勻地分布高溫電阻絲，在空隙部分致密地填入導熱性能和絕緣性能均良好的結晶氧化，新能源汽車加熱器價格這(zhe)種結(jie)構不但先進(jin)，熱(re)(re)，而且發(fa)熱(re)(re)均勻，當高溫電(dian)阻絲中有電(dian)流通(tong)過時，產生的(de)熱(re)(re)通(tong)過結(jie)晶(jing)氧化向金屬管表(biao)面擴(kuo)散，再傳(chuan)遞到被加(jia)熱(re)(re)件或空(kong)氣中去，達到加(jia)熱(re)(re)的(de)目的(de)。