空氣加熱器結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型。是帶電型空氣加熱器，散熱器是帶電的，福建哪里有新能源汽車加熱器的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全隱患。絕緣型空氣加熱器，散熱器與新能源汽車加熱器是由絕緣的，散熱器不帶電。絕緣型空氣加熱器比較安全，但是功率較低，成本較高。

福建哪里有新能源汽車加熱器無需專用溫控器、熱電阻熱電偶等溫度傳感器即可對加熱器進行溫度控制，哪里有新能源汽車加熱器溫度調節依賴于加熱器本身的材料特性，因此產品的使用壽命比其他加熱器有很大的提高。

福建哪里有新能源汽車加熱器三大特性1．PTC加熱器省成本，長壽命。不需要專門的溫控器和熱電阻熱電偶等溫度傳感器進行溫度反饋即能對加熱器進行發熱控制，哪里有新能源汽車加熱器價格的溫度調節是靠自身的材料特性，從而使本產品具有遠大于其它加熱器的使用壽命。

福建哪里有新能源汽車加熱器采用水電分離加熱方式，將新能源汽車加熱器夾在經過防腐處理的鋁合金水槽或紫銅管路中間，經過電極板、雙重絕緣板、耐腐蝕水槽給水槽內的循環水加熱。（就像將加熱片放置在暖氣片每兩柱之間的空隙中，加熱片與水不接觸）

福建哪里有新能源汽車加熱器的出風溫度不能達到所需的高溫時，要增加出風溫度的話，則需要在沿風向擺放第二個PTC空氣加熱器。哪里有新能源汽車加熱器價格靠近風扇的第一個加熱器功率較高；遠離風扇的第二個加熱器的進風溫度較高，所以功率就會低得多，穩定功率往往不到第一個加熱器的50%。