PTC(positivetemperaturecoefficient）為正溫度系數熱敏材料，它具有電阻率隨溫度升高而增大的特性。1 955年荷蘭菲利浦公司的人發現在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后，其室溫電阻率大幅度下降，在某一很窄的溫度范圍內其電阻率可以升高三個數量級以上，首先發現了PTC材料的特性。4 0多年來，對PTC材料的研究取得了重大的突破，PTC材料的理論日趨成熟，應用范圍也不斷擴大。專業新能源汽車加熱器是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻，超過一定的溫度（居里溫度）時，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。嵊州專業新能源汽車加熱器是由鈦酸鋇（或鍶、鉛）為主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化鋁）等添加劑，經過燒結而成的半導體陶瓷。陶瓷PTC在居里溫度以下具有小電阻，居里溫度以上電阻階躍性增加1000倍~百萬倍。

嵊州專業新能源汽車加熱器產品由于采用u型波紋狀散熱片，提高了其散熱率，且綜合了膠粘和機械式的優點，并充分考慮到ptc發熱件在工作時的各種熱、電現象，其結合力強，導熱、散熱性能優良，效率高，安全可靠。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。專業新能源汽車加熱器的一大突出特點在于安全性能上，即遇風機故障停轉時，PTC加熱器因得不到充分散熱，其功率會自動急劇下降，此時加熱器的表面溫度維持在居里溫度左右（一般在250℃上下），從而不致產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象。

嵊州專業新能源汽車加熱器和無人駕駛的發展是緊密聯系的，將來汽車必定會朝向車聯網平臺、智能化系統和自動化技術方位發展。新能源選用電驅動器，使車聯網平臺和無人駕駛技術性更非常容易完成；而相對應的，專業新能源汽車加熱器的發展必定會加速無人駕駛的發展。例如，無人駕駛自然環境下，汽車自主電池充電（用電量收費標準規章制度不統一時，可挑選水電費較低的狀況下電池充電，而不用等候）。

暖風機有自調節的專業新能源汽車加熱器(加熱器)，陶瓷板位于風環的前部，在氣流離開極其時加熱空氣，但陶瓷板溫度上升時，導電性能會減弱，從而確保不會過熱。另一方面，專業新能源汽車加熱器哪家好還可恒溫控制，房間達到一定溫度后，機器就會停止自動制暖，從而有效的節能，如果溫度開始下降，機器會重新啟動制暖功能，以保持目標溫度。

嵊州專業新能源汽車加熱器原理及功能；按散熱器的結構分，有波紋結構，插片結構，鋁擠型結構，壓縮空氣管道型加熱等。波紋結構的空氣加熱器，結構比較靈活，長度、寬度，比較容易調整，組成各種尺寸，各種功率，以適應各種風扇尺寸、風管尺寸、以及發熱功率的要求。新能源汽車加熱器與PTC加熱片（或加熱管）之間，是通過粘膠粘接的，在高溫長時間使用，或長期無風干燒后，粘接膠可能會脫落。插片結構與鋁擠型結構的長度可以適當調整，但是寬度難于調整。插片結構給人的印象是結構緊湊、結實，而且風阻也相對較小。

基于液體的熱管理系統可同時實現對電池冷卻和加熱，系統主要包括液冷板、管路、低溫散熱器、電池冷卻器、冷卻液循環泵、新能源汽車加熱器、水箱以及冷源等。其中低溫散熱器、電池冷卻器、循環水泵、嵊州專業新能源汽車加熱器和整車熱管理系統集成或者集成于獨立冷源。