湖南專業PTC加熱器由多個加熱芯組成，每個加熱芯沿長度方向可分為8個單元，可對每個單元采用的正溫度系數電阻材料用量進行設定。正溫度系數電阻材料用量不同，專業在接通電流后，會產生不同的熱量和表面溫度，因而可實現2側氣體流道內的不同吹風溫度。通過選擇性的對1個或多個加熱芯進行IGBT開關控制，然后實現駕駛側和副駕駛側的分區溫度控制。

專業PTC加熱器空調熱管理系統中，燃油車空調系統零件包含空調裝置、制冷劑管、壓縮機、P/T傳感器、冷凝器；新能源車會增加PTC加熱器、電磁閥、Chiller（電池熱交換器）等零件；熱泵系統需要調節不同模式下的制冷劑量，并控制制冷劑在不同模式下的流道，因此會增加氣液分離器和大量的電磁閥類零件。動力系統熱管理系統中，專業PTC加熱器電動車動力模式從發動機轉變為電能，冷卻回路從單一的發動機冷卻變為電池、電機和電控并行冷卻回路，零件除了燃油車共同使用的散熱器、水泵、水管等，還增加了電池冷卻板，電池PTC加熱器、電磁閥、水冷冷凝器等零件。

其實，湖南專業PTC加熱器一直都是國內汽車發展的戰略性領域。國家層面，《關于新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）的解讀》再一次強化了新能源汽車市場的戰略意義。而在地方，例如近期上海推出的新能源車牌免費領取活動延續至2月末，前往4S店詢問新能源車輛的顧客絡繹不絕。PTC加熱器把握住了新能源發展的黃金機遇，2020年新能源汽車總銷量達到32萬輛，同比增長73.4%，增速大幅跑贏行業，奪得新能源汽車市場的銷售冠軍。

暖風機有自調節的專業PTC加熱器(加熱器)，陶瓷板位于風環的前部，在氣流離開極其時加熱空氣，但陶瓷板溫度上升時，導電性能會減弱，從而確保不會過熱。另一方面，專業PTC加熱器哪家好還可恒溫控制，房間達到一定溫度后，機器就會停止自動制暖，從而有效的節能，如果溫度開始下降，機器會重新啟動制暖功能，以保持目標溫度。

PTC加熱器主要性能： 1、專業PTC加熱器電性能 絕緣電阻：R≥5×108Ω[500VDC] 額定施加電壓：220VAC/110VAC 。電阻：R+10%（23+1℃）或根據用戶合同要求。 2、老化測試：施加110%的額定電壓，串聯一個二極管，通斷3分鐘為一個循環，共2個循環無異常。 3、電壓提升測試：分別加130VAC、250VAC電壓，串聯一個二極管，發熱片在每個電壓下通電10秒 內無異常。 [適用于230VAC的發熱片] 4、熱測試：在正常電壓下，電熱基板發熱均勻，無異常。 5、物理性能：體密度≥3.6g/cm3 抗彎強度≥260MPa 6、引線拉力：軸線方向不小于5Kgf，與軸線夾角45方向不小于3Kgf。 7、溫度性能： 工作溫度100～230℃：zui高溫度可達500～700℃。 8、升溫效率：30秒內可達工作溫度。 9、湖南專業PTC加熱器可靠性： 裝機后開30分鐘，關30分鐘表為一個循環，循環1000次后測試無異常。 外觀： 外觀無機械損傷毛刺、裂紋、銹蝕、污染，其翹曲度不大于0.005mm/mm。

但是陶瓷PTC也有缺點:湖南專業PTC加熱器不具備特殊合金發熱絲的柔繞性，不能隨意彎曲;也不能按需要制成單片很長的發熱片。較大的功率都需要若干陶瓷PTC片串聯來達到。固定這些PTC片，并使熱盆傳導到外表面，也受到結構上的約束。因此這類電加熱元件目前手工作業工序較多，生產難以機械化、自動化。專業PTC加熱器可以做成插入式電加熱器，用于特殊機件內部加熱。