上海環保水加熱器有熱阻小換熱效率高的優點，超長耐用無氧化，PTC發熱體的熱效率高達99%，是一種自動恒溫省電的電加熱器。對于冬季取暖，真的可以說“多快好省”——熱量多升溫快制熱好省電量，真的很良心！給大家講一下環保水加熱器技術冬季取暖類型有很多種，現在較為常用的是靠暖氣取暖，或者選擇取暖器。但是市場上的取暖器有那么多種，什么樣的加熱技術更好一點呢。

上海環保水加熱器的無風干燒表面溫度越高，加熱功率則越大。但是提高環保水加熱器的表面溫度，加熱功率隨使用時間衰減增加，PTC加熱片擊穿機會增加，粘膠、電線、絕緣層等性能下降，鋁外殼返松，加熱器可靠性下降。

上海環保水加熱器就是利用恒溫加熱PTC熱敏電阻恒溫發熱特性設計的加熱器件。在中小功率加熱場合，環保水加熱器具有恒溫發熱、無明火、熱轉換率高、受電源電壓影響極小、自然壽命長等傳統發熱元件無法比擬的優勢，在電熱器具中的應用越來越受到研發工程師的青睞。

上海環保水加熱器是以熱敏電阻作為加熱的主要資料，并應用PTC的阻值隨溫度變化的特性停止溫度或功率控制，從而使得PTC加熱器在環境溫度或電壓變化的狀況下可以較好地保證相對穩定的加熱溫度或加熱功率。1.靈活度較高，其電阻溫度系數要比金屬大10～100倍以上；2.環保水加熱器工作溫度范圍寬，常溫器件適用于- 55℃～315℃；3.運用便當，電阻值可在0.1～100kΩ間恣意選擇；4.穩定性好、過載才能強。

環保水加熱器空調熱管理系統中，燃油車空調系統零件包含空調裝置、制冷劑管、壓縮機、P/T傳感器、冷凝器；新能源車會增加PTC加熱器、電磁閥、Chiller（電池熱交換器）等零件；熱泵系統需要調節不同模式下的制冷劑量，并控制制冷劑在不同模式下的流道，因此會增加氣液分離器和大量的電磁閥類零件。動力系統熱管理系統中，環保水加熱器電動車動力模式從發動機轉變為電能，冷卻回路從單一的發動機冷卻變為電池、電機和電控并行冷卻回路，零件除了燃油車共同使用的散熱器、水泵、水管等，還增加了電池冷卻板，電池PTC加熱器、電磁閥、水冷冷凝器等零件。