專業PTC加熱器空調熱管理系統中，燃油車空調系統零件包含空調裝置、制冷劑管、壓縮機、P/T傳感器、冷凝器；新能源車會增加PTC加熱器、電磁閥、Chiller（電池熱交換器）等零件；熱泵系統需要調節不同模式下的制冷劑量，并控制制冷劑在不同模式下的流道，因此會增加氣液分離器和大量的電磁閥類零件。動力系統熱管理系統中，專業PTC加熱器電(dian)(dian)動車動力模(mo)式從發(fa)動機(ji)轉變(bian)為(wei)電(dian)(dian)能，冷(leng)(leng)卻回路(lu)(lu)從單一的發(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)卻變(bian)為(wei)電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)機(ji)和電(dian)(dian)控(kong)并行冷(leng)(leng)卻回路(lu)(lu)，零件(jian)除(chu)了(le)燃油車共同使用(yong)的散熱(re)器(qi)、水泵(beng)、水管(guan)等，還增加了(le)電(dian)(dian)池冷(leng)(leng)卻板(ban)，電(dian)(dian)池PTC加熱(re)器(qi)、電(dian)(dian)磁閥(fa)、水冷(leng)(leng)冷(leng)(leng)凝器(qi)等零件(jian)。

空氣加熱器結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型。是帶電型空氣加熱器，散熱器是帶電的，慈溪專業PTC加熱器的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全隱患。絕緣型空氣加熱器，散熱器與PTC加熱器是由(you)絕緣的，散熱器(qi)(qi)不帶(dai)電。絕緣型空(kong)氣加熱器(qi)(qi)比較安全，但是功率較低，成本較高。

慈溪專業PTC加熱器按傳導方式分；以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器.其特點是通過PTC發熱元件表面安裝的電極板(導電兼傳熱)絕緣層(隔電兼傳熱)導熱蓄熱板(有的還附加有導熱膠)等多層傳熱結構,把PTC元件發出的熱量傳到被加熱的物體上.專業PTC加熱器以所形成的熱(re)風(feng)(feng)進行對流式傳熱(re)的各(ge)種PTC陶瓷熱(re)風(feng)(feng)器.其(qi)特點是(shi)輸(shu)出(chu)功率大,并能(neng)自動(dong)調節吹出(chu)風(feng)(feng)溫和輸(shu)出(chu)熱(re)量(liang).紅外(wai)線(xian)輻(fu)射(she)加熱(re)器.其(qi)特點實(shi)際(ji)利用PTC元件(jian)或(huo)導熱(re)板表面迅速發出(chu)的熱(re)量(liang)直接(jie)或(huo)間接(jie)地激發接(jie)觸其(qi)表面的遠紅外(wai)涂料或(huo)遠紅外(wai)材料使之(zhi)輻(fu)射(she)出(chu)紅外(wai)線(xian),便構成了PTC陶瓷紅外(wai)輻(fu)射(she)加熱(re)器。

慈溪專業PTC加熱器是以熱敏電阻作為加熱的主要資料，并應用PTC的阻值隨溫度變化的特性停止溫度或功率控制，從而使得PTC加熱器在環境溫度或電壓變化的狀況下可以較好地保證相對穩定的加熱溫度或加熱功率。1.靈活度較高，其電阻溫度系數要比金屬大10～100倍以上；2.專業PTC加熱器工作溫(wen)度范圍寬，常溫(wen)器(qi)件適用于(yu)- 55℃～315℃；3.運用便當，電阻值(zhi)可(ke)在0.1～100kΩ間恣意(yi)選擇；4.穩(wen)定(ding)性好、過載才能(neng)強。