廣東哪里有新能源汽車加熱器由多個加熱芯組成，每個加熱芯沿長度方向可分為8個單元，可對每個單元采用的正溫度系數電阻材料用量進行設定，如圖4所示。正溫度系數電阻材料用量不同，在接通電流后，會產生不同的熱量和表面溫度，因而可實現2側氣體流道內的不同吹風溫度。哪里有新能源汽車加熱器廠家通過選擇性的對1個或(huo)多個加熱芯進行IGBT開關控制，然后實現(xian)駕(jia)(jia)駛側和副(fu)駕(jia)(jia)駛側的分區溫度控制。

空氣加熱器結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型。是帶電型空氣加熱器，散熱器是帶電的，廣東哪里有新能源汽車加熱器的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全隱患。絕緣型空氣加熱器，散熱器與新能源汽車加熱器是(shi)(shi)由(you)絕緣的(de)，散熱器不帶(dai)電。絕緣型空氣加熱器比較(jiao)安全，但是(shi)(shi)功(gong)率(lv)較(jiao)低，成本較(jiao)高。

廣東哪里有新能源汽車加熱器產品由于采用u型波紋狀散熱片，提高了其散熱率，且綜合了膠粘和機械式的優點，并充分考慮到ptc發熱件在工作時的各種熱、電現象，其結合力強，導熱、散熱性能優良，效率高，安全可靠。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。哪里有新能源汽車加熱器的(de)一大突出(chu)特(te)點在(zai)于安全性(xing)能上，即遇風機(ji)故(gu)障停轉時，PTC加熱器(qi)因得不(bu)到充分(fen)散(san)熱，其功率會自(zi)動急劇(ju)下(xia)降，此時加熱器(qi)的(de)表(biao)(biao)面溫度維持在(zai)居里(li)溫度左右（一般在(zai)250℃上下(xia)），從而(er)不(bu)致產生如電熱管類加熱器(qi)的(de)表(biao)(biao)面“發紅”現象。

陶瓷發熱片的優點:1、結構簡單；2、廣東哪里有新能源汽車加熱器升溫迅速、溫度補償快； 3、功率密度大； 4、新能源汽車加熱器廠家加熱(re)(re)溫度高(gao)，可達500℃以上(shang)； 5、熱(re)(re)效率(lv)高(gao)、加熱(re)(re)均(jun)勻(yun)，節(jie)能； 6、無明(ming)火、使用(yong)安全； 7、壽命長，功率(lv)衰減少； 8、發熱(re)(re)體與空氣絕緣(yuan)，元(yuan)件耐(nai)酸堿(jian)及其他腐蝕性物質(zhi)；

廣東哪里有新能源汽車加熱器接納PTCR熱敏陶瓷元件，由若干單片組合后取波紋散熱鋁條經高溫膠粘結構成，具有熱阻小、換熱效率高的顯著長處。哪里有新能源汽車加熱器的(de)(de)特點(dian)正(zheng)在(zai)于其寧靜(jing)性，即逢風機(ji)毛病堵轉時，PTC加(jia)熱(re)器(qi)(qi)因得不(bu)到充(chong)實散熱(re)，功率會主動(dong)急劇下降，此時加(jia)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)外(wai)表(biao)溫(wen)度(du)維持限定正(zheng)在(zai)居里溫(wen)度(du)閣下一般(ban)為(wei)220℃，從而不(bu)致(zhi)發(fa)生(sheng)電熱(re)管類加(jia)熱(re)器(qi)(qi)外(wai)表(biao)的(de)(de)發(fa)紅現象，排除了(le)發(fa)作事故的(de)(de)隱患。