常熟環保新能源汽車加熱器會隨溫度的增加發生輕微變化，直到達到“切換點”，之后電阻值會發生幾個數量級的增加。PTC通常適用于具有自復位功能的保險絲以及加熱器應用。環保新能源汽車加熱器C一般串(chuan)聯在電路中使用，用來(lai)限制電路電流，是一種(zhong)過流保護器件。

常熟環保新能源汽車加熱器在使用驅動電機運行低效制熱模式為電池系統加熱的基礎上，新增空調系統壓縮機和鼓風機電機的低效制熱模式。在極端低溫啟動情況下，控制空調壓縮機和鼓風機的電機進入低效制熱模式，環保新能源汽車加熱器價格作(zuo)為(wei)(wei)電加熱器使用，空調壓(ya)縮機的電機可(ke)生成8kW左右的熱量(liang)，而鼓風(feng)機電機可(ke)產生400W的熱量(liang)，在取消(xiao)乘員艙(cang)高(gao)壓(ya)PTC，替(ti)換為(wei)(wei)2個低壓(ya)PTC的情況下(xia)(xia)，能夠保證熱泵系統在-30℃環境下(xia)(xia)可(ke)靠穩定運(yun)行。同時改善熱泵工作(zuo)噪聲，實現良好的NVH性能。

常熟環保新能源汽車加熱器有熱阻小換熱效率高的優點，超長耐用無氧化，PTC發熱體的熱效率高達99%，是一種自動恒溫省電的電加熱器。對于冬季取暖，真的可以說“多快好省”——熱量多升溫快制熱好省電量，真的很良心！給大家講一下環保新能源汽車加熱器技術(shu)冬季取暖(nuan)類(lei)型(xing)有很多種(zhong)，現在較為(wei)常(chang)用的(de)(de)是靠(kao)暖(nuan)氣取暖(nuan)，或者選擇取暖(nuan)器(qi)。但是市場上的(de)(de)取暖(nuan)器(qi)有那么多種(zhong)，什么樣的(de)(de)加熱技術(shu)更好(hao)一(yi)點呢。

常熟環保新能源汽車加熱器采用水電分離加熱方式，將新能源汽車加熱器夾在經(jing)過防腐處理(li)的鋁合金水槽或紫(zi)銅(tong)管路(lu)中(zhong)間(jian)，經(jing)過電(dian)極(ji)板(ban)(ban)、雙重絕緣板(ban)(ban)、耐腐蝕水槽給水槽內的循環(huan)水加(jia)熱。（就(jiu)像將加(jia)熱片放置在暖(nuan)氣片每兩(liang)柱(zhu)之間(jian)的空(kong)隙中(zhong)，加(jia)熱片與水不接(jie)觸）