昆山哪里有新能源汽車加熱器由多個加熱芯組成，每個加熱芯沿長度方向可分為8個單元，可對每個單元采用的正溫度系數電阻材料用量進行設定，如圖4所示。正溫度系數電阻材料用量不同，在接通電流后，會產生不同的熱量和表面溫度，因而可實現2側氣體流道內的不同吹風溫度。哪里有新能源汽車加熱器廠家通過選擇性的對1個或多(duo)個加熱芯進(jin)行IGBT開關(guan)控制，然后實現駕(jia)(jia)駛(shi)側和副駕(jia)(jia)駛(shi)側的分區溫度控制。

空氣加熱器結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型。是帶電型空氣加熱器，散熱器是帶電的，昆山哪里有新能源汽車加熱器的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全隱患。絕緣型空氣加熱器，散熱器與新能源汽車加熱器是(shi)由絕緣的，散熱器不帶電。絕緣型空氣加(jia)熱器比較安全(quan)，但(dan)是(shi)功率較低(di)，成本較高。

昆山哪里有新能源汽車加熱器的無風干燒表面溫度越高，加熱功率則越大。但是提高哪里有新能源汽車加熱器的(de)表面溫度，加(jia)(jia)熱(re)功(gong)率隨(sui)使用(yong)時間衰(shuai)減增加(jia)(jia)，PTC加(jia)(jia)熱(re)片擊穿機會增加(jia)(jia)，粘(zhan)膠(jiao)、電(dian)線、絕緣層等性能下降，鋁外殼返松，加(jia)(jia)熱(re)器(qi)可靠性下降。

昆山哪里有新能源汽車加熱器升溫迅速、遇風機故障時也能自控溫度、使用壽命長 。PTC加熱器電壓使用范圍寬，可在12V-380V之間根據需要設計 。哪里有新能源汽車加熱器設(she)計(ji)方便，可(ke)(ke)從小功率(lv)到大功率(lv)任意(yi)設(she)計(ji)，外形也(ye)可(ke)(ke)按要求設(she)計(ji)。·PTC加(jia)熱器不燃燒，安全可(ke)(ke)靠，PTC發(fa)熱時不發(fa)紅、無(wu)明火